Podstawy konstrukcji maszyn. Pitting i mikropitting kół zębatych

W niniejszym podręczniku akademickim autorzy zaprezentowali m.in. wyniki swoich badań z zakresu wytrzymałości stykowej kół zębatych wykonanych ze stali węglowej wyższej jakości (C55) poddanych różnym zabiegom powierzchniowego ulepszania. Wysiłek badawczy ukierunkowano na obserwacje pittingu, który ma istotny wpływ na trwałość stykową kół zębatych, wskazując jednocześnie na mechanizm jego powstawania. Przedstawiono możliwość opisu rozwoju pęknięć zmęczeniowych z wykorzystaniem zależności z liniowej i nieliniowej mechaniki pękania oraz przykład uszkodzenia rzeczywistego koła zębatego po eksploatacji w pojeździe samochodowym, a także zalecane materiały i metody powierzchniowego ulepszania kół zębatych.

Podręcznik może służyć studentom i młodym pracownikom naukowym do poszerzenia wiedzy z zakresu trwałości stykowej kół zębatych, pittingu i mikropittingu w aspektach projektowania, wytwarzania i eksploatacji przekładni zębatych.